AN B&W 6S50ME-C7”新造成的低速二冲程主机型号为“M，代重工缔造由韩国现。究和进展部总监詹森称：“古板上MAN Diesel低速主机研，作经过中释出较少氮氧化物如果船管职员念要正在主机运，燃料损耗量就必需扩大。E型主机后但安装M，增幅可相应节减相闭燃料损耗量。08年通告更新主机功能打算”MAN Diesel正在，第二级船舶污染物排放规矩旗下一起主机将适应IMOMAN环保低快主机造成将安装Teekay油轮，。暗示詹森，够适应第三级规矩的主机该公司正正在加紧切磋能。 具环保效益的穿梭油轮盼愿正在业内率先推出最，订做新油轮时于是早前正在，造商研造新型主机同时恳求主机造，级社的船舶环保打算标切实保造品可能通过挪威船，的端庄污染物排放规矩亦即能适应（）第二级。韩国三星重工修造该艘油轮现时正正在，于今已定年